中国でのGoogleマップの代用品としてよく紹介されているのが、
この2つ。「百度地图が一番メジャーで、高德地图もあるよ」ぐらいのものだと思っていたんですが、現地での利用はほぼ高德地图一択でした。
Googleマップは中国でどう使えないか？
まず、外国人用SIMなどでネットワーク制限がない場合だったら、Googleマップは中国で使い物になるか？というとやっぱりいまいち。
緯度経度で場所指定すると、百度地图や高德地图と比べて500mほど位置がずれるという問題を出発前に観測していましたが、現地で現在地がずれて表示されるようなことはありませんでした。ここは問題なし。
では何がいまいちかというと、たとえば地下鉄関係。駅の情報がほぼないです。
ホテルや飲食店が載ってないとかだったら、自分で追加すればいいんですが、公共の交通機関はユーザーには追加ができないので手が出ません。
あと、地下鉄内での位置の検知もしません。百度地图や高德地图だと、駅のホームにあるビーコン情報を読み取っているとかなのか、直近停車した駅が現在地として表示されます。でもGoogleマップだと、地下に下りる直前の位置にずっといるかのようになります。
高德地图のすごさ
現地でとりあえず高德地图を使うようになったのは、Googleマップと同じくアプリ上で地名のコピーができたから。
旅先でのリアルタイムメモをDaybookに記録するときに助かるんです。
で、高德地图のすごさに気がついたのが杭州でバスに乗ったとき。
まず、系統ごとにバスの現在地を見ることができます。
日本だとバス会社が個別にやっていたりはするけれど、地図アプリで統一的に見られるようにしてくれてるのはありがたいです。
そしてバスに乗ると、運転しているのとかん違いされて(？)車モードになるんですが、信号の残り秒数とかが表示されるんです。実際の信号と比べてもちゃんと正しいです。
情報がちゃんと中央集権で管理できているからこそできることなんやろなあ。
ここまで情報管理をしているのは、自動運転車ばかりの世の中に移行することも見据えてるからなんかな。交通量に応じてAIで信号制御するとか。
めっちゃローテク管理してそうな千葉県とはちがって。
逆に、Googleマップにあって高德地图にも採用してほしい機能は、ブログなんかへの埋め込み機能。オフライン機能とストリートビューもないけど、このへんは百度地图にあるのでまあいいかな。
