この先の生活について、ちょっとだけ見えてきました。
6月いっぱいまでは特に変化なし。
7月〜9月にかけて、新しいところとの兼業になるかもと。
転勤があるとすると10月以降ということでした。
じゃあ、今年もカヌーや沢登りはできるなあ。
スキー同好会で屋久島に行く話もあるけど、それも
行けるかも。
市指定のごみ袋も、まだまとめ買いしてても大丈夫そう。
あと半年ぐらいは住所が安定するので、エストニアの
e-Residencyの申請はしとこう。
あと・・・こっちでないとできないやり残しはないかな?
この先の生活について、ちょっとだけ見えてきました。
6月いっぱいまでは特に変化なし。
7月〜9月にかけて、新しいところとの兼業になるかもと。
転勤があるとすると10月以降ということでした。
じゃあ、今年もカヌーや沢登りはできるなあ。
スキー同好会で屋久島に行く話もあるけど、それも
行けるかも。
市指定のごみ袋も、まだまとめ買いしてても大丈夫そう。
あと半年ぐらいは住所が安定するので、エストニアの
e-Residencyの申請はしとこう。
あと・・・こっちでないとできないやり残しはないかな?
ノルウェーに行ったとき、いろいろ電子化されてて
すごいなーと思ったけど、エストニアはもっと
すごいらしいです。
IDカード1枚で保険証やらSuicaやらなんでも兼ねられて、
10年以上前からインターネット投票も実現していたり。
ビットコインでおなじみ?のブロックチェーンを
もう国家システムに導入していたり、恐るべき
スピード感。
この便利なシステムを世界に広げるために、
エストニアはシステムを輸出するのではなく、
世界中の人をエストニア人にしようとしている
そうです。発想がすごい・・・
おもしろそうなので、e-Residencyに登録してみよかな。
ふむふむ。IDカードは東京の大使館まで取りに行かな
あかんのやね(>_<)
しかも平日の昼間。
いつ取りに行けるかわからないけど、住所が安定したら
申請してみよう。
昨日は雨だったので、今日は県内全域で花粉が少ない
ようです。山日和!
今日は三ヶ岳と琴石山を縦走してみることにしました。
西側に車を止めて登って、東側に下りて電車で戻ります。
最近は片道1時間あるかないかぐらいのところばかり
だったけど、今回はわりとがっつり。
歩く距離は約10kmで、アップダウンの合計は約1500m。
水分も2リットル以上用意します。
まずは三ヶ岳山頂に向けて、ふもとの金剛寺の参道から
登り始めます。三ヶ岳の登山道は国土地理院の地図にも
載ってないので、YAMAPアプリの地図に頼ります。
これがあっても、境内を抜けるまでがけっこう迷う(>_<)
道はやや荒れ気味でぼんやりしてるけど、ここまで来たら
あとは案外迷わないです。
三ヶ岳には、西岳・中岳・東岳と3つの峰があるけれど、
ここが一番高い東岳。NHKのアンテナがあります。
ここでコンビニごはん。なめこ汁があたたまる!
次に行く琴石山も見えます。
琴石山の登山道は、三ヶ岳とちがってよく整備されて
います。
アップダウンを繰り返して、琴石山頂!
ここでおやつにするつもりやったけど、痛恨のおやつ
忘れが発覚(>_<)
お菓子とコーヒーをいっしょに入れた袋を家に置いてきて
しまいました。
げざーん。
柳井港駅は山側に入り口がないので、海側に回り込む
必要があります。
三ヶ岳はともかく、琴石山はわりと人気のコースで、
こんなにいい季節なのに、4時間でおばあちゃん1人としか
すれちがいませんでした。
最近遭難本を5冊ぐらい読んで、すっかり遭難者気分に
なってしまったので、これからのことも考えて、
今まで書いたことのなかった登山届を出してみる
ことにしました。
近所の山には登山ポストなんてないので、出せると
するとインターネットぐらい。
この前山岳保険に入ったjROのサイトで紹介されていた
コンパスというシステムで登山届が出せるようです。
使ってみると、有名でもなんでもない近所の山でも
申請ができそう。
あまり使いやすくはないけれど、試しに明日行く
つもりの山でぽちぽち申請してみました。
下山予定時間の3時間後までに下山通知をしなければ、
自分に確認のメールが届きます。
下山予定時間の7時間後まで放置してしまうと、
緊急連絡先にメールが届きます。
登山届を出しただけでは、緊急連絡先には何も
通知は行かないようです。
とりあえずひととおり使って慣れとこ。
今日はめずらしく広島出張でした。
ふつうなら新幹線を使ってもいいところやけど、
時間に余裕があったので、在来線で宮島口まで行って、
そこから広電でのんびり市内に入ることにしました。
2月に広島に行ったときは、広電はSuicaが使えなかったのに、
今日は使えるようになっていました。便利!
乗るときは車内最寄りの読み取り機で乗車駅登録を
すればいいけれど、下りるときは運転席横の読み取り機
でしか精算ができないのが残念(>_<)
車両にドアはいっぱいあるのに、下りるのには先頭の
ドアしか使えないので、下車駅に近づいていることに
気づくのが遅れると、下りるのが間に合わなくなって
しまいます。混雑しているときは特に。
広島市街地にはなかなか車で近寄りにくいので、
ちょっと離れた広電沿線の駅の近くに車を止めて、
広電で市内に入るようにするという使い方はありかも。