このGWの旅行記です。
山口県から鉄道で関空に行こうとすると、大阪府内で何回か乗り換えることになります。
GWでその混雑に巻き込まれたくないなあ(>_<)
ということで、神戸空港から出ている船を初めて使って関空に行ってみることにしました。
ポートライナーで神戸空港に行くと、駐車場の向こうに高速船の乗り場が見えます。
ポートライナーは12:18着で船は12:30発だったので、ゆっくりして次の14:00発に乗るつもりだったけれど、小走りしたら間に合ってしまいました。
窓口でカード払いするほどの時間はなかったので、自販機で現金払い。
GWで一番混む時期だと思うけど、乗船率は8割ぐらいでした。予約もできるけど不要。
船は30分程度で関空に到着。船着き場には無料のバスが待っていて、第1・第2どちらのターミナルにも行けます。
新神戸起点で関空に行く手段としては、最速でも最安でもないけれど、どちらもちょっとプラスアルファぐらいで意外と実用的です。
結局ザックはケストレル38で行くことにしました。
容量があるから中身がすかすか！
▼行き
2018.04.28(土) 18:45 関空発 LJ284
2018.04.28(土) 20:35 ソウル(韓国首都)仁川着
2018.04.29(日) 15:45 ソウル仁川発 KE941
2018.04.29(日) 19:20 タシケント(ウズベキスタン首都)着
▼帰り
2018.05.04(金) 21:20 タシケント発 KE942
2018.05.05(土) 07:45 ソウル仁川着
2018.05.05(土) 10:30 ソウル仁川発 LJ281
2018.05.05(土) 12:15 関空着
関空へは、神戸空港から船で行ってみようかな。
次の更新は帰ってからです。
あさってからのウズベキスタン旅行のために荷づくりを
しています。
お隣の同じ旧ソ連のキルギスでの経験からして、
ドローンは警察に意地悪されそうなのでやめ。
(見逃してやるからと、わいろを要求されたりしそう？)
活動量計は持って行きます。
ザックをケストレル38にするかは、明日最後の
パッキングをするときに決めます。
旅行の快適さを求めてというより、ザックに
慣れる意味でかな。
あと、地味やけどこれも今回お試しで。
USBの口がいっぱいついてる充電器は重いので、
ケーブル側を分岐にしてしまおうと。
充電は夜中にゆっくりやればいいので、速度は
求めないです。
これが今回使い物になりそうだったら、あとで
もう1本買ってもいいかも。
この前の小五郎山もそうやけど、山口県にもクマ注意の
山があります。
北海道のヒグマにはおそろしいイメージがあるけど、
本州にいるツキノワグマってどんな感じのものなんやろか？
と思って、
これを読んでみました。
これまで読んだ遭難本と同じ方の著書で、遭難本と
同じようなスタイルでいくつか事例を取り上げつつ、
章を分けて生物学的・社会学的な視点でもクマについて
切り込んでいます。
なんとなくツキノワグマってこわくないのかなと
思っていたけど、この事例のはこわすぎる(>_<)
岩を投げたら勝てるんじゃないかと思ってたけど、
これはうかつに投げない方がいいなあ・・・
とはいえ、実態以上にこわがりすぎるのもよくなさそう。
本州以南での生息数でいうと、
シカ：約300万頭
イノシシ：約100万頭
ツキノワグマ：約3万頭
ぐらいだそうで、だとすると出会う率もシカに100回
出会うぐらいでやっとクマに1回出会うぐらいなんかな。
あと、九州でクマはもう絶滅しているそうで、
そんな九州に「熊本」という名の県があるのも
不思議な話です。
気がつくとウズベキスタン旅行まであと4日。
あわてて現地の医療状況を調べてみると、どうもかなり
危険な状況ということなので、例によってVISAゴールドの
保険をベースに救援者費用の補強を。
治療費用：2000万円・・・最高額。1510円でつけられる。
(最低額の500万円でも1430円なので念のため。)
救援者費用：2000万円・・・最高額。140円でつけられる。
これで1650円。
そしてたびレジにも登録。
国のサービスなのに、毎回毎回個人情報を入力しないと
いけないしくみやけど、エストニアなら国民IDでログイン
するだけで一発とかなんやろなあ・・・
経由地のソウルも、到着地のタシケントも夜着なので、
おとなしく最初の宿は予約していくことに。
国境が近いので、お隣のタジキスタンのビザも念のため
ネットで申請しとこうかと思ったけど、入国日を厳密に
聞かれるのでいったん断念。
国境越えすると決めたら、向こうでそのときに申請
したらいいかな。