先週知ったサービス

この前の鎌倉〜静岡用宗では、いろんな話が聞けて実り多いホッピングになりました。

その中で気になったサービスについてメモ。

HafH(ハフ)

「ADDressって、海外にも拠点があったら便利やのになあ」という話をしていたときに聞いたサービスがこちら。

定額で全国のホテルに泊まれるサブスクサービスです。

泊まるホテルのランクによって、月額料金のほかに「コイン」と呼ばれるものが必要になるのがややこしいけれど、月3日利用可能なスタンダードプランだと月額9800円。

ADDressより拠点が多いので、ホッピング中にADDressの予約が取れなかったときの補助として使う人もいるのだとか。そしてADDress自体がHafHとの提携を検討しているという話も聞きました。

コインのことがあるので、お得なのかそうでないのかがよくわからないけれど、休会は無制限にできるようなので、おためしはしてみようかな。

追記 2021-12-24

どうやればお得になるのか計算してみました。

ガッツレンタカー

ADDressと組み合わせると便利だということで聞いたのがこれ。

存在は知っていたけど、近所にないのでそこまで意識していませんでした。

たとえば九州をじっくり回ろうとしたとき、

長崎空港か宮崎空港にLCCで飛べば、そこで1か月24800円で車を借りて、ずっとそれで移動できるというわけです。

カーシェアとちがってガソリン代は別料金になるけど、地方だと公共の交通機関では限界があるから、これけっこうありやなあ。

HISモバイル

人から聞いた話じゃないけど、今回のホッピングで楽天モバイルだけじゃきついなと思って、今日から使い始めたのがこれ。

月額198円で、200kbpsの低速通信ながらドコモエリアで使い続けられるSIMです。今楽天モバイルとの2枚刺し。
(速度制限なしで月100MBは使えるけれど。)

今回箱根フリーパスは紙でなくスマホ版を使っていたけれど、パスを画面表示させるのにネット接続が必要でした。
(一度表示させると、しばらくは回線が切れてても大丈夫ではあったけれど。)

ところが桃源台あたりで楽天回線もパートナー回線のauも圏外になって、ロープウェイに乗るのに難儀したし、丹沢のときも登山口のヤビツ峠が圏外でCompassに登山開始情報が送れなかったりしたので、低速でもドコモ回線のSIMやっぱりほしいなと。
(圏外でもCompassの登山開始ボタンは押せて、どこかで圏内になれば自動でその情報は送られます。でも最初からずっと圏外のまま遭難したら、「登山届は出したけど山には行かなかった」扱いになって、遭難連絡が飛びません。)

楽天Link(楽天モバイルの無料通話サービス)は、楽天回線以外でもデータ通信環境さえあれば使えるので、HISモバイルが通話SIMでなくても、ドコモエリアで電話が無料でかけられるのもよさげです。200kbpsでも通話には十分。

災いをいなす

静岡は、江戸時代の宝永地震をはじめとした南海トラフ地震の影響を大きく受けてきた地域です。

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昨日登呂遺跡を見に行こうと歩いていると、玄関のドアに「家の中にいる者は無事です 安否確認の必要はありません」という張り紙のしてある家をいくつも見かけました。

もしかしておとといの小田原の地震で出しはったんやろか?何にしても日ごろからこういう準備をちゃんとしてはるんやなあ。

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今回の拠点のある用宗(もちむね)地区には、津波用の避難タワーがいくつかあって、

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それを竹の灯籠でライトアップするお手伝いをしてきました。去年から始まったイベントらしくて、今年で2回目とのこと。

フェンスにひもで竹をくくりつけるんですが、ロープワークめっちゃ忘れてる(>_<)

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地元のカブスカウトの子たちの結び方をこっそり参考にしつつ、なんとか完成!避難タワーの存在感を地域にアピール。

そして今日、ひさびさに東京に戻って病院に行ってきました。

休職期間が11月末でいったん終わるので、会社に出すための診断書を書いてもらう必要があったので。

ここで復職の診断書が出て、いよいよ人事と本格的な退職の話し合いが始まる・・・のかと思ったら、休職2か月延長の診断書が。

睡眠の質が悪いのもこの機に治しましょうということで、だめもとで薬を使ってなんとかしてみることにしました。

三保の松原と日本平

昨日静岡県入りしました。

Suicaでは熱海をまたげないので、まず小田原から清水へ切符を買って移動します。

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清水駅、空港っぽい!

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ちびまる子ちゃんの時代は「清水市」でしたが、今は「静岡市清水区」になっていました。

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三保の松原、一度来てみたかってんなあ。

そういえば初めてみほのせき灯台に行ったとき、みほのまつばらってこの近く?とかんちがいしたことがありました。みほちがい。

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富士山がすこし赤みがかっています。こう見ると、葛飾北斎の赤富士って、色も形も意外と?本物に寄せたデフォルメになってたんやなあ。

あと右の裾野の一番へこんだ部分でも、海からの厚さにボリュームがあってびっくり。地形図で確認すると標高800mぐらい。さらに奥の御殿場まで行けば500mぐらいになるけれど。

そして日本平という地名も、聞き覚えはあるけどよく知らなかったので行ってみることに。

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三保の松原から山の南側のふもとまで、海岸ぞいの自転車道を6kmぐらい歩きます。路面はいまいちやけど、インラインスケートあったら楽だったかも。

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山頂までロープウェイで行けるんですが、下の乗り場が標高100mぐらいあるので、そこまでがんばって登ります。

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人が多いので、ロープウェイは時刻表無視で最短サイクルで往復していました。

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山頂には謎の建造物が。

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にほんだいらー

箱根外輪山

昨日の朝、2日間お世話になった芦ノ湖のADDress拠点を出ました。

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左の方で盛り上がっている山が、金太郎で有名な金時山。そこから右の稜線が、途中から草原になっているように見えます。

広島の道後山みたいに見晴らしのいい稜線歩きがしたい!前日までは昼でも寒くて手がかじかむぐらいだったけど、この日はちょっと暖かい気がするし。

ということで、今回は山準備を全然していないけれど、泊まり荷物を全部背負って登ってみることにしました。

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稜線に出る矢倉沢峠まで行って、金時山とは逆方向に右折。そのあと火打石岳あたりで引き返そうかな。

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矢倉沢峠!下から草原に見えていたのは実は背の高い笹原で、道からは全然まわりが見えません。見晴らしよくない!

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行くつもりのなかった金時山の方を見上げると、こっちの方が楽しそうです。

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前日のBBQでの二日酔いのせいか、荷物が少し重いせいか、登るのがけっこうきついです。心拍数がすぐ上がります。

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まさかりの向こうに富士山!

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反対側には箱根のカルデラと中央火口丘が。

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おっ。芦ノ湖に船が出てる。あれも乗りたいなあ。

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この船と小田原までのバスで、フリーパスは3日間の役目を終えました。

箱根フリーパス

箱根は、公共の交通機関がややこしいです。

登山鉄道のほか、バスやケーブルカーやロープウェイ、あと船まであります。それぞれでけっこうお金がかかるので、初日に3日間有効なフリーパスを買っていました。

昨日はそれであちこち移動してみることに。

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ロープウェイ〜。おとといは強風で止まっていたけれど、昨日は動いていました。

ふつうロープウェイといえば、ゴンドラ2つを往復させるタイプが多いと思うけれど、ここでは複数のゴンドラが一定間隔を空けて巡回しています。スキーのリフトみたい。

宙空のゴンドラを止めずに、駅に入ったゴンドラだけ乗降のために止められるようにするしくみはおもしろいです。

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大涌谷すごいなあ。2015年に小規模な噴火があったのもこのあたり。

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そして、箱根の外輪山をバスで越えて御殿場へ。

丹沢から見えた富士山の裾野って、どんなところなのか見てみたかったので。

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駅前はけっこう閑散としています。

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御殿場プレミアムアウトレット!駅から無料送迎バスが出ていたので、ちょっとのぞいてみようと思ったけれど、「ちょっと」では全然回りきれない広さ。

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芦ノ湖に戻るバスから見ると、御殿場駅からひとつ離れた通りにはお店がたくさん並んでいて、典型的な車社会の町のつくりに見えました。

拠点に戻ると、オーナーさんの知り合いの方たちがBBQをやっていて、そこにまぜていただきました。