日記さん

ブルシット・ジョブ

今日は実質北海道最終日。明日千葉に帰ります。

小樽の北の方の未踏エリアを少しだけ散策して、そのあとはウイングベイ小樽でゆっくり本を読んで過ごすことにしました。

この前静岡の登呂遺跡に行ったとき、高床式倉庫がありました。高床にしてあるのは、地面からの湿気やネズミの侵入を防ぐためだといわれています。

逆に言えば、倉庫を地べたに建てていたころは、いろいろとこまったことが起こって、倉庫番は対応に追われ続けていたのでしょう。

詳しくは書けないけれど、10月までいろいろ仕事に追われていた原因の一部は、この「地べた倉庫」パターンでした。

姫路から山口に転勤になったときにもこの「地べた倉庫」に近い状態になっていたんですが、7年ぐらいかけて高床式に作り変えて不毛な仕事が劇的に減りました。

そして東京に転勤になったとき、そこには「地べた倉庫」が無数に建ち並んでいて、さらに新しく建設中でもありました。

山口のころは、倉庫番は倉庫作りも担当していたのですが、東京の職場ではこれが別部署の仕事。米がカビようがネズミが入ろうが、倉庫を作る人たちはまったく無関心。

日本でも深刻…できない上司のミスを「尻ぬぐい」するだけの無意味な仕事に苦しむ部下たち（酒井隆史） | 現代ビジネス | 講談社（1/3）

自分のやっていた倉庫番はまさにこのパターンの仕事でした。

そんなことを思い出していると、寒気がしてきました。今日は昨日までよりむしろ気温は高いのに。

小樽散策

今日は小樽周辺をいろいろ散策してみました。
万歩計のカウントは2万7000歩超です。

★除雪

札幌でもそうやったけど、今日も暗いうちから除雪車が動いて
いました。

車道とは別に、歩道も除雪されています。
白線が見えなくても、どこに歩道があるのかわかるのも
助かります。

手押しタイプの除雪機を見かけたけど、歩道はこういうの
使ってるんやろなあ。毎シーズン雪が降るごとにやってる人に
とってはうんざりなんやろうけど、ちょっとやってみたい・・・

除雪車で集めたとおぼしき雪は、海に捨てられていました。

★小樽フェリーターミナル

関西のバイク乗りの人たちが、北海道を走りに舞鶴港から
やってくるという小樽フェリーターミナル。

高校の修学旅行のときはここから利尻島に渡ったのだと
思うのですが、ここから船の出ている行き先に利尻島は
ありませんでした。

小樽から乗ったのはまちがいないけど、こことは別の港かな？
と思って調べてみると、小樽からの利尻島航路はとうの昔に
なくなっていて、それはちょうど修学旅行の年でした。

北海商船 - Wikipedia

★ウイングベイ小樽

小樽には札幌のような地下街はないけれど、その代わりになって
いそうなのが、巨大ショッピングモールのウイングベイ小樽。
映画館やボウリング場、場外馬券売り場まであります。

中にたくさんベンチやテーブルがあって、休憩しやすいのがいいです。
フードコートのごはんも安いし。

小樽駅から2駅離れた小樽築港(おたるちっこう)駅と連結されては
いるけれど、途中雨に濡れない屋根はあるものの外気にはふれます。

★小樽の町はずれ

小樽駅から3駅離れた朝里(あさり)駅まで電車に乗って、そこから
歩いて戻ってみることにしました。無人駅でした。

海も、流れている川も凍ってはいないけれど、淀んだ川の末端が
凍りかかっていました。

坂の路面に、直径1cmもない角ばった小石がまかれていました。
がちがちに凍結しているところでも、これで表面がチョコチップ
クッキーのようになって、滑らず歩けて助かりました。

まいた上に雪が積もってしまうと効き目がなくなってしまうと
思うけど、どういうタイミングで誰がまいてくれてはるんやろ？

インラインスケート的には、脱いで歩くレベルのおぞましい路面
ですが、薄く凍結しているところではこの凸部分がうまいこと
滑り止めになります。車道のアスファルトはなめらかに見えるので、
この歩道が粗いのは劣化でたまたまそうなってるだけかも？

対応しきれないところは、通れないようにするというのも対応策。
階段は手押しの除雪機も入れにくいやろしなあ。

東小樽海水浴場あたりの湾はなんとなくヨーロッパ風。
夜景がきれいそうです。

記録的大雪の影響

日本海側で大雪　札幌と小樽、２４時間降雪量が観測史上最多：北海道新聞どうしん電子版

札幌では、今朝までに観測史上最多の雪が降ったようです。

おとといまでほぼ一面黒いアスファルトが見えてたのに・・・

「Kitacaエリア列車運転状況」｜JR北海道

今日札幌から小樽に移動しないといけないので、JRのサイトで
運行状況を確かめると、どうやら札幌-小樽間の電車は途中で
折り返し運転をしているようです。

11時には拠点のホテルを追い出されてしまうけれど、これは
まずいなあ・・・

仮に小樽行きをあきらめるにしても、帰りの飛行機の出る
21日まで札幌のADDress拠点に空きはないので、一般の宿を
ざっと調べて、安くて地下街か地下鉄に近いところをいくつか
ブックマーク。

帰りの飛行機チケットは日程変更OKのタイプにしているので、
早めに千葉に帰ってしまうという選択肢も一応キープ。

バス運休情報：北海道中央バス

小樽への高速バスも調べてみると、全面運休ではないようやけど、
間引き運転されている模様です。どういうこと？？

状況がよくわからないまま札幌駅バスターミナルに行ってみると、
ちょうど小樽行きのバスが停まっていたので、ためらわずに
乗り込みました。いつバスも全面運休になるかわからないので。

こんな真っ白なところよう運転しはるわ・・・

もともとこの路線は途中から高速道路を走るようですが、
今日は閉鎖になっていたので一般道にルート変更されていました。

なるほど、所要時間が延びるから、いつもと同じ間隔で運行が
できへんわけか。それで間引き運転にしてあるわけやね。

雪のせいか、途中何度か渋滞に巻き込まれつつ、定刻の倍ほどの
2時間ちょっとで小樽駅に到着。

中間地点あたりのバス停でひとり乗ってきはったけど、
あの吹きっさらしの中でどのぐらい待ってはったんやろ・・・

雪やんだ！

電車ももう動いていました。

雪国らしさ

札幌では、昨日の晩から雪が降り始めたようです。
予報では最高気温・最低気温ともに0℃。

部屋にこもって読書をするのも北海道の冬らしいと言えるかも
しれへんけど、外がどんな様子か知りたかったので、あちこち
散策してみることにしました。

豊平川河川敷。
Windy Mapsに自転車道が描かれていたので、いつもの癖で
見に来てしまったけれど、路面状態どころか道があるかどうかも
わからないです。

中島公園。
看板がなければ気づかなかったけれど、ここ池です。
まだ凍ってはいないようです。

昼間少しやみ間があったのですが、夕方にかけて降り方が強まって
きました。ひー(>_<)

そして拠点に引っ込んでいる今、札幌市と小樽市に大雪警報が
出ているようです。明日小樽に移動できるんやろか・・・？

それはさておき、こっちに来てから見かけた雪国らしいもの
いろいろまとめ。

札幌駅にあったスノーボード・スキー対応ロッカー。
1日1200円。

すべり止め用の砂が入っているケース。車道の脇でときどき
見かけます。
さっきもタイヤを空回りさせているタクシーがあったので、
そういう場面で使うんやろなあ。使ったあとの補充のしくみが
気になります。

コインパーキングには、停めてある車のボンネットにバーが
下りるようになっているタイプのところがあります。
本州でよくある後輪ロックの板の代わりやと思うけど、雪で
埋もれて機能しなくなってしまうことがあるからかな？

昨日の真駒内のアイスアリーナでは、2階？の周回廊下で
ランニングしている人を見かけました。
貼り紙からすると、どうやらランニングする人用に解放されて
いるようで、この時期外を走ると滑って危ないからかな。

この公衆トイレは、入り口にまず自動ドアがあって、その中に
男女エリアの入り口ドアがそれぞれあります。
2重目のドアの中は暖房が効いていて、手洗いの蛇口からは
お湯が出ます。

どこの公衆トイレもドアが2重になっているわけではないけれど、
暖房が効いているのとお湯が出るのはこれまでに見た屋外の
公衆トイレでは100%でした。
駅とかのトイレには専用の暖房はなくて、手洗いも水です。

逆に、雪国なのにそれでいいんやと思ったのは、バス停や
路面電車のホームに防寒ガードがないこと。

あと、今朝雪の降る中、生足のおねえさんが歩いていました。

札幌やや広域探索

札幌にはスケートリンクってあるんかな？

ふと思って調べると、なんと6つもあるようです。
そのうち2つは屋外リンク。

屋外リンクハンター(？)としては見に行ってみなくては・・・
ということを口実にして、今日は少し広い範囲で札幌探索を
してみることにしました。まずは地下鉄の1日券を買います。

地下鉄南北線の終点の真駒内(まこまない)駅にやってきました。

そこはかとない旧ソ連感。

真駒内公園。市街地にはない雪がここには残っています。
草の上のはさくさくしてるけど、舗装路上のはがちがちの氷です。

札幌オリンピックのメイン会場だった真駒内セキスイハイム
スタジアム！

・・・って、めっちゃ閉まってるやん。
屋外リンクだから閉まってても見えるかと思ったら、階段も
封鎖されています。

スケートリンクの利用について | 真駒内セキスイハイムスタジアム

この度、真駒内セキスイハイムスタジアムスケートリンクは、
設備の不具合が発生し、補修の調査中です。

また設備不具合(>_<)

すぐ近くにある屋内のアイスアリーナの方は、12月25日からの
営業だそうです。意外と遅いんやねー。

地下鉄南北線は途中から地下を抜けるけれど、地上区間は
チューブ状の構造物に覆われています。

昔の未来像でよくチューブ状の道路を見たけど、あれはなんで
チューブにしてたんやろ？氷河期対策？私道や有料道路に空飛ぶ
車が勝手に入ってこないようにするため？

通年の屋内リンクのある月寒(つきさむ)体育館。地下鉄東豊線の
月寒中央駅の近くです。たぶん札幌では一番駅近な立地のところかな。

ここは営業していたけれど、利用料金を払わないと中も見えない
つくりになっています。気にはなるけど、今回はスキップ。

もうひとつの屋外リンクがあるという円山総合運動場。
地下鉄東西線の円山公園駅が最寄りです。

令和３年度　円山スケート場の開放中止について｜円山総合運動場

残念ながら今シーズンは営業をしていないようです。
コロナ禍だからとかではなく、芝生の養生のためとは。

円山公園で見かけた開拓神社。

これからも開拓できますように。