毎朝コーヒーを飲んでいます。
作り方としては、まずカップにインスタントコーヒーの顆粒を入れて、最低限のお湯を入れて溶かします。そこに牛乳を入れて、電子レンジで1分半温めてできあがり。
この牛乳を最近豆乳に替えたんですが、レンジで温めたときにときどき吹きこぼれるようになってしまいました。
前はこんなことなかったのになんでかなあと思っていたんですが、最近原因がわかりました。
牛乳って、新品でも使いかけでも冷蔵庫から出すけれど、豆乳は未開封時は常温保存なので、そのときいつもより初期温度が高いんです。
1リットルパックを毎回200mlずつ使っているとすると、5回に1回吹きこぼれやすいタイミングが回ってきていたということみたいです。
ADDressは4月から休会していましたが、7月はひさびさに再開。
暑いと標高の高いところでの活動がしやすくなるので、まずは富士山頂を家からの人力移動実績エリアに入れるところからやってみようかな。
3月ちら見してあきらめたルートです。富士スバルライン五合目までバスで行って、富士山駅までの約15kmを歩いて下りてきます。
富士スバルライン五合目は、この季節でも20℃いかないぐらい。
下りてくるとやっぱり暑いので、天気がいまいちでも気温の低い日をねらいます。ということで、7月4日。
富士スバルライン五合目までのバスは、3月に見たときと比べてだいぶ増えています。朝一の9時半富士山駅発のバスで行こかな。
今日、2021年の住民税が口座振替で引き落とされました。これで会社員時代の収入に連動する大きめの出費は最後。
無事自動引き落としができたので、1年後の6月も無人で対応できそうです。
ということで、2023年日本にいないといけないのは・・・
・2023年3月 任意継続の任意脱退申請(郵送)
→ 任意継続をやめた証明書を郵送で受け取り
- 2023年4月 国民健康保険加入(市役所で手続き)
→ 新しい保険証を郵送で受け取り
この3月と4月の健康保険の切り替え手続きのところだけかな。2〜3月の確定申告はリモートでもできそうやけど、マイナンバーカードを旅先に持っていってまでやらなくてもいいかな。
マイナンバーカードといえば、
マイナポイント第2弾の申し込みも初日の今日済ませました。
しばらく関西にいましたが、今日の夜行バスで千葉の方に戻ります。おとといは、京都の妹のところに姉と遊びに行ってきました。
めいっ子は今年から小学生で、おいっ子は4歳。2年半ぶりぐらいやけど、めっちゃ大きなってるわー。
自由奔放で切れ者な妹のところで育つとどんな子になるのか、ずっと興味深く見ていました。
おやつにみんなでわらび餅を作ったり、廊下の壁にしっくいを塗ったりしたけれど、妹が「手伝いなさい」と言うでもなく、自分が好きでやっていることに、子供も楽しんで協力しているという雰囲気です。
「前からしっくい塗るんめっちゃ楽しみやってん」とめいっ子。この前はペンキ塗りもしたそうです。ユニセフからにらまれそうな児童労働の実態がここに。
妹がこの前のネパールの話を聞きたいというので、写真を見せつつごはんが安くておいしかったというような話をしていたところ、
「え、そんな安いんや！日本より高い国もあるん？」とめいっ子。
ノルウェーって、スープちょっと入ってるだけのお皿で2000円ぐらいしたでー、というと、
「えー！それやったら高い国でお金かせいで、安い国に行ったらいいなあ」と。
小学1年生で、その場でそれを思いつく！？
あとから思ったけど、めいっ子は今ドラクエ3をやってるらしくて、お金をかせいでものを買うということは、ゲームの中ですでに体験済みで、万単位の数字の大きさをちゃんと把握できている感じだったのもゲームとは無関係ではなさそう。
(めいっ子はまだ漢字が全部は読めないので、ひらがな表記のファミコン版をやっていて、スーファミ版をやっているお父さんとお互い情報共有をしながら進めているのだそう。)
スプラトゥーンをやっているところも見てたけど、とりあえずやってみて状況をつかんで、それに対して対応策を考えるというサイクルが自然に身についているようでした。
そんなおねえちゃんが大好きで、ペンギンになりたいというおいっ子もどうなっていくのか楽しみです。
インラインスケート関西編。
梅雨の晴れ間というか、明けかかっている感じで天気が持ったので、今日も出かけてきました。
スタートはJR木津駅。近鉄沿線からだと、微妙にアクセスしづらいところです。
Windyの地図にあった位置から自転車道がはっきり始まっていました。この道、嵐山まで行ってんの！？
ちなみに嵐山を流れる桂川とこの木津川の合流地点あたりにある橋が標識に出ている御幸橋。今日のゴール目標地点です。
桂川と木津川と、琵琶湖から来る宇治川の3本がほぼ同じところで合流して、淀川と名前を変えます。
路面はめっちゃいいけど、最初の方はアップダウンが激しかったり中断が細かく入ったりして、ふつうに歩くところが多いです。
その不安定区間が終わるのが、京奈和自転車道と名前が変わるところあたり。なので、JRなら西木津駅、近鉄なら木津川台駅をスタートにするのがよさそうに思いました。
コースの案内もていねいで、どっちに行ったらいいのか迷いません。
このコースでよくあるのが、自転車道が低いところに下りて、広めの道が堤防に残るパターン。スケートだと下り坂こわいけど、下りた自転車道もしばらくするとまた堤防の道と合流するので、車とかが通らなければ堤防をずっと行っていればよさそうです。
関西にもこんないいコースあったんやー。関東だと、つくばりんりんロードや小貝川の自転車道と雰囲気が似てる気がします。
京奈和自転車道の全体像。北は嵐山から、南は和歌山港まで！インラインスケートで木津川ぞい以外行けるかわからへんけど、サイクリングでも気持ちよさそうやなあ。
自転車道は、近鉄京都線にぶつかります。ここが木津川コースの中間地点あたり。気温34℃・湿度55%ぐらい。
ここを過ぎると、ゴール目標の石清水八幡宮駅までの13kmほど鉄道駅の脱出路がなくなるので、リタイアするかの判断ポイントでしたが、風があって意外とすずしかったのでそのまま行ってしまうことに。
後半の中間地点あたりに四季彩館という休憩ポイントがありました。食事もできるところだったけど、11時オープンでまだ30分以上時間があったので、飲み物の補充だけで。
流れ橋を横目に見つつ。
今回のコースでは、橋との交差は全部くぐるタイプでした。
最後コースが淀川に向けて曲がるところで、これまで涼しさを提供してくれていた強風が向かい風ぎみになる格好に。あまりに進まないので、予定より1kmほど早く堤防を下りて歩きました。
そして石清水八幡宮駅から脱出。ちょうど近鉄新田辺駅行きのバスがあったので、それで帰ります。このバス路線、後半ルートの近くを通るので、途中リタイアするのにも使えそうです。1時間に1本ぐらいです。
路面：★★★★★
妨害の少なさ：★★★★★
連続性：★★★★☆
脱出路：★★★★★
補給：★★★★★ (ルートの近くにちょくちょく自販機あり)