中南米おためし放浪(58日目)-市バスで町と空港を行き来する方法(2023年7月版)@グアダラハラ(メキシコ)

グアダラハラ3日目の夜です。

あさってメキシコシティに戻るとき、この町の空港へは市バスで戻ろうかと思っているので、そのルートの下見に行ってきました。

今ネットで見つかる情報は、経路検索ツール含め現状と合っていないところがあって意外と手こずったので、ここにちゃんと残しておこうと思います。

空港最寄りのバス停はどこか?

以前は空港の敷地内に乗り入れている市バスがあったようなのですが、現在そのルートは存在しません。空港のインフォメーションカウンターでも確認しました。

おととい空港から町に出るとき、工事中でDiDiの指定乗車位置に近づけないという話があったけど、その工事と何か関係してるのかも?

その代わりに今空港最寄りになっているバス停はここ。空港の建物から歩いてちょうど1kmぐらいのハイウェイぞいにあります。

位置関係はこんな感じ。

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これが図にある歩道橋。両車線ともこの手前あたりにバスが止まります。

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バス停と空港の間にはずっと歩道がついているんですが、Googleマップでは歩ける道だという認識がされていないようで、交通機関での経路検索をするとこの間を無理やり配車サービスで移動しようとして不自然なルートが出ます。

セントロから空港に行く場合

今回確認できた空港行きバスのセントロ側の始発の乗り場の位置はこちら。
(空港は終点ではないです。)

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この付近には、バス停マークの標識が5本並んで立っているんですが、東から数えても西から数えても3番目のところです。

Googleマップで経路検索すると、ここから少しずれた別の道から乗るように出るんですが、昨日しばらく張り込みをして、実際に空港行きのバスが来るのはここだとわかりました。

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窓ガラスに行き先がずらりと書かれていますが、その中に"AEROPUERTO"の文字があれば正解です。今のところこの乗り場から出るバスには100%“AEROPUERTO"と書かれていて、周辺の乗り場のバスには100%書かれていませんでした。

運行間隔については、昨日(木曜)は16時台に20分ぐらい見ていて2台来て、今日(金曜)は朝9時前にバス停に着いて6分で来ました。10分間隔ぐらいなんかな?土日はメトロの運行間隔が長くなったりするみたいなので、バスも影響あるかも。

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料金については、ほかのバスと同じく1回9.5ペソ(約80円)。途中あまりバス停で止まらず、空港最寄りのバス停まで31分で着きました。さらにそこから空港まで歩いて13分でした。

空港からセントロに行く場合

空港からだと、さっきの図の歩道橋を渡って「セントロに行く方のバス停」で待つわけですが、ここにはセントロに行くバスと行かないバスの両方が通りがかります。

行き先に書かれた知らない地名が実はセントロの近くかもしれないと思って、来るバス全部に「セントロの近くに行きますか?」って聞いていたんですが、その様子を見ていた方から"CENTRO DIRECTO"って書かれたバスに乗るといいよと教えていただきました。

これだと途中のバス停にあまり止まらないので、セントロに早く着けるのだそうです。

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実際待ち始めて11分で"CENTRO DIRECTO"と手書きされたバスが来たので、それに乗って町に戻ってきました。所要40分。

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着いた終点はこのあたりでした。

空港行きのバスはずっと空いていたんですが、空港からのバスは乗ったときから混んでいたので、初日の全荷物を持っての移動ではあまりおすすめしないかも。

バス料金の払い方

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前の入口からバスに乗るとすぐ左手に料金徴収マシーンがあって、(グアダラハラのメトロ駅などで買える)Mi Mobilidadカードを持っていれば上部にタッチします。カードがなくても右のくぼみにコインを入れて現金払いもできるようですが、おつりは出ません。紙幣は入らないと思います。

すると、このマシーンの前の口からレシートみたいなのが出るので、それを持っておきます。これよくわからないんですが、見てると出ないケースもよくあって、そのときは運転手さんが代わりにレシートみたいなのを手渡ししてくれます。機械の紙切れのとき?
(今日行きはこの機械から出たけど、帰りは手渡しでした。)

Mi Mobilidadカードはおそらく空港側では手に入らないので、メキシコ初日で市バスで町まで移動しようとすると、10ペソ分の硬貨を空港でなんとか手に入れる必要がありそうです。

ちなみにメキシコシティのメトロカードは、Mi Mobilidadカードの代わりにはなりません。

追記 2023-07-16

中南米おためし放浪(57日目)-治安と最後の庭化活動@グアダラハラ(メキシコ)

グアダラハラ到着翌日の夜です。

実はペルーの後半あたりから体調がよくなくて、おとといの夜には体温が38.3℃ぐらいまで上がっていました。それが昨日から落ち着き始めて、今朝いったん諸症状が全部おさまりました。

体調の推移にふつうの風邪とかとはちがう変わった特徴があって、リアルタイムでずっと記録しているんですが、1月〜2月のラオスのときとほとんど同じ経過をたどっています。これなんなんやろ。

グアダラハラの治安と雰囲気

グアダラハラの治安については、全体的に安全で、一部気をつけないといけないエリアがあるという感じのようです。

メトロのホームの地べたに小学校高学年ぐらいの男の子が座っていたんですが、それを駅員さんが注意してやめさせていました。安全上の問題とか、通行のじゃまになるからという感じではなく、風紀を正しているかのように見えたんですが、けっこうちゃんとしてるんやなあ。

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セントロ(中心街)あたりの雰囲気は、リマ(ペルー首都)の安全エリアのミラフローレスにとても似ている気がします。

スペイン時代の建築が今も残されていて、その近くには最近になって建てられたと思しきたくさんのお店が軒を連ねています。観光客向けの高いお店も多いけれど、現地の方向けのお手ごろ価格のお店もちゃんとあるような感じも。

Mi Movilidadカード

メキシコシティでは、メトロカードでメトロ(地下鉄)もメトロブス(市バス)も両方乗れて、シェアサイクルの鍵にもなるというしくみだったけれど、

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グアダラハラではまた別のMi Movilidadカードが同じような役割を担っているようです。

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こちらで見かけたMiBiciというシェアサイクルの乗り方を調べていて知りました。

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このカードがあるとメトロの改札も通れるし、

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「Miなんとか」と書かれたバスにも乗れるようです。(まだバスには乗ってないけれど。)
料金は、見かけた範囲ではバスはどれも1回9.5ペソ(約80円)でした。メトロと同じ。

ちなみにメトロの改札機にメキシコシティのメトロカードをためしにタッチしてみたんですが、エラーも出ず無反応でした。ICOCAエリアでSuicaが使えるみたいなことにはならへんかー。

中南米おためし放浪(56日目)-AIFAからの移動@グアダラハラ(メキシコ)

今日はメキシコシティから今回最後の新規開拓地のグアダラハラに移動してきました。

メキシコシティから新空港AIFAまで

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10時すぎ発の飛行機に乗るのに、朝2時半に起きて4時前にTAPO(東バスターミナル)にやってきました。

バスチケットは昨日のうちに買っています。

ここまでUberで来たんですが、時間帯のせいかこの3kmほどの移動でもドライバーさんとのマッチングにちょっと時間がかかりました。AIFAまでだったら本当に誰も引き受けてくれなかったかも。

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バスの出発ゲート横のトイレが無料なのは、乗客専用だからやったんやね。昨日はちゃんと見てなかったです。

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バスに事前にチェックイン手続きとかはなく、5時直前にバス(ミニバン)に乗り込んで5:02に出発。とにかく出発に間に合えばいいので、チケットさえ買っていればぎりぎりに来ても大丈夫そうです。

ここで乗ったのは、自分ともう1人だけでした。この路線、あんまり人気ないんかなあ。

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AIFAまでの直通バスだと思っていたら、すぐメキシコシティ国際空港のターミナル1に寄りました。7番ゲート(Puerta 7)あたり。ここで1人だけ乗ってきました。5:17着で5:23出発。

それ以降はスムーズに進んでいたんですが、

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あと15kmぐらいのところで渋滞にはまりました。渋滞の長さは2〜3kmほど。車が完全に停止するぐらいだったので、自然渋滞ではなく事故渋滞とかの車線が減る系かな。

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確かに車線は減ってたんですが、事故ではなさそうで、工事も特にやってなさそうに見えました。よくわからないけど、今日だけたまたまという感じではないのかも。

結局到着したのは6:34。予定では6:50だったので、だいぶ余裕を持たせて所要時間を設定してあったようです。

町への戻りのルート

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バスが着いたのは長距離バス専用の建物だったみたいで、ここ自体は空港ではないです。ADOのカウンターもあるので、逆ルートで町に出るにはここでチケットを買えばよさそう。

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長距離バスの建物から出てしばらく歩くと、Mexibúsのバス停がありました。めっちゃ立派なバスやん!

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昨日Ciudad Aztecaで見たのと同じような券売機があって、ホームの行き先表示がOjo de Aguaとなっていました。Ciudad Aztecaへの途中乗り換え駅です。

町への戻りはやっぱりMexibúsかな。

ちなみにUberで町への戻りを検索すると、配車でなく公共の交通機関を勧められます。

DiDiだと一応値段は出るけど、周囲に車が見あたらないので、引き受けてくれる車がいるかどうかわからないです。

AIFA

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空港は新しくてきれいで、ゲートもトイレも何もかもがひろびろしていました。

グアダラハラ空港から町まで

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今後グアダラハラ空港には夜着がありうると想定して練習?しにきたので、今回はバスで節約とか考えずに配車サービスで町に出ます。空港から町の中心部まで20kmぐらい。

UberよりDiDiの方が安かったんですが、空港内で指定できる乗車位置が1か所しかなく、そこが今工事中で近づけなかったので利用を断念。テキストチャットを駆使すればいけたかも?

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Uberだと、少し外のラウンドアバウトのところが選べたのでそこから乗りました。料金は289.98ペソ(約2400円)で、46分でセントロあたりに着けました。

追記 2023-07-15

グアダラハラの空港から路線バスでセントロに移動してみました。片道9.5ペソ(約80円)です。

追記 2023-07-16

AIFAからMexibúsとメトロを使ってメキシコシティの町まで戻ってみました。日曜の実績です。

中南米おためし放浪(55日目)-町から遠い方の新空港への行き方@メキシコシティ

メキシコシティ到着翌日の夕方です。

明日グアダラハラに移動するのですが、航空券を見ると出発空港が「セントルシア空港」になっていました。あれ?なんか買いまちがえた?

NLUという空港コードから調べてみると、メキシコシティの中心部から40〜50km離れたフェリペ・アンヘレス空港(通称AIFA)のことのようです。

この距離は日本だと、成田空港から船橋駅とか関西空港から梅田駅ぐらい。なかなかに遠いです(>_<)

どうやらメキシコシティ空港のキャパシティ不足を補うために、今年開港したばかりのところみたいです。ちょっとめんどくさいけど、今後また使うこともあるかもなので、今回行き来をちゃんと経験しとこう。

UberやDiDiで、セントロあたりの宿からの料金を出してみると3000〜4000円。この距離ならしかたないかな。遠すぎて応じてくれるドライバーさんがいなければアウトなので、バスも調べておくことにしました。

東バスターミナル(TAPO)発の直通バス

セントロの近くだと、TAPOから直通バスが出ているという情報があったので行ってみます。

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いっぱいバス会社が入ってるなあ。総合インフォメーションカウンターみたいなのがないので、どこに聞けばいいのか・・・

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お。乗り場の案内板にAIFA行きのバスが出てる。運行会社はADOみたいです。

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ということで、ADOとOCCの両方を兼ねた窓口があったのでそこで聞いてみました。
明日朝8時に空港に着きたいんですけど、どうやって行ったらいいですか?

「それだと5時発6時50分着のバスしかないですね。この次は8時発になってしまいます。125ペソ(約1000円)です。」

あー、もうこれで決めてしまおうか。ということで、チケットをゲット。ここは現金払いのみ。座席位置の指定と名前の入力があります。バスというかミニバンなので、車内にトイレはないそうです。

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乗り場は3番ゲート(Puerta 3)。“AIFA"と書かれています。
ちなみにTAPO内のトイレってだいたい7ペソ(約60円)かかるんですが、この3番ゲート前のトイレはなぜか無料でした。

追記 2023-07-13

Mexibús

バスターミナルからの直通バスでなく、Mexibúsという路線バスでも行けるらしいということで、そちらも調べてみることに。グアダラハラからの戻りも同じ空港なので、そのときに使うかもということで。

Mexibúsは市内の中心部までは来てなくて、北東のはずれのメトロB線終点のCiudad Azteca駅あたりから出ているようです。

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Ciudad Azteca駅は、東隣のMexipuerto Ciudad Aztecaというショッピングモールとつながっていて、その中にMexibúsへの案内標識が出ています。

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標識をずっとたどっていくと、最後は地下へ。

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するとメトロの改札みたいなのがあって、そこにタッチ式カードの券売機がありました。スタッフさんに聞いてみると、メトロのカードとは別なのだそうです。

ここからAIFAへは1本で行けなくて、途中Ojo de Aguaというところで乗り換えになるんですが、Ojo de Agua行きのホームはこの改札向こうのE(Andén E)でした。
(改札の手前にも、AとかBとか別のホームに上がる階段があって、しくみがよくわからないです。)

カード自体は10ペソで、1回乗車9ペソ。Ojo de Aguaでの乗り換えで2回乗車になるようなので、AIFAまで行こうとするとチャージ分も合わせて最低10+9+9=28ペソ(約230円)を券売機に投入する必要があるようです。

Mexibúsの運行時間は、スタッフさんによると朝4時から深夜0時まで。空港行きのバスの運行間隔を聞いてみたんですが、「たくさん出てるよ」というのみ。空港からの戻りならともかく、行きは時間が読みづらくてちょっとこわいかも。

政府のサイトによると、Ciudad AztecaからAIFAへの所要時間は1時間32分だそうです。

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ちなみにメトロを避けてここまでUberやDiDiで来た場合、ショッピングモールの北西角にドアのない入口があるので、そこから入れば大丈夫です。ショッピングモールの営業時間より前からMexibúsが動いているので、ずっと閉まらない入口があるんやろね。

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あと、中南米のショッピングモールのトイレってだいたい無料のことが多いんですが、ここのは5ペソ(約40円)でした。支払いマシーンに小銭を投入するタイプです。

追記 2023-07-12

実際にTAPOからAIFAにバスで移動してみました。空港から町への戻り手段の下見もしています。

追記 2023-07-16

AIFAからMexibúsとメトロを使って町まで戻ってみました。日曜の実績です。

中南米おためし放浪(54日目)-リマ空港前エリア渡りと「庭」への帰還@メキシコシティ

今日は無事にメキシコシティに戻ってきました。

リマ空港前エリア渡り

暗い中、危険か危険でないかで意見の割れているリマ空港前のエリアを渡るのはやっぱりこわいので、緊張であまり眠れませんでした。

泊まっていたEl Tumiという宿のあるエリアで2022年に犯罪発生件数が0なのは、地域ぐるみでの隠蔽に成功しているからじゃないかとか、UberでEl Tumiに行こうとするとエリアの中でなく「巨大な壁」より空港側で下ろされるのは、危険エリアからドライバーを守るためのUberの方策なんじゃないかとかいろいろ考えてしまいました。

このエリアはパトロールされていると宿の人がGoogleマップのコメントで書いていたけれど、昨日昼間に歩いた感じでは特に巡回パトカーとか警察の人とかは見かけませんでした。

深夜1時ごろ、窓から外を見ていると、人は誰も歩いていないけれど野犬が何匹か吠えています。

2時半ごろ、身支度のために共用バスルームに行こうとすると、ちょうど今から出発しようとしている初老の白人男性と出会いました。なんと日本語を話します。

「今からアレキパに行くために空港へ行くんですよ。」

そして配車サービスではなさそうなワゴン車が迎えに来て出発されました。

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いよいよ3時すぎに自分は出発。少し前まであれほど吠えていた野犬たちはいなくなっていました。

最初の角でおばちゃんが立っていました。なんでこんな時間に!?特にこわそうな雰囲気ではなかったのであいさつをして通り過ぎたけど、もしかしたらこれが「パトロール」で、自治会として見張りをしてはったりとか?

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あとは無人の「巨大な壁」裏を歩きます。

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壁が終わった向こうにあるホリデイ・インまで来ると警備の人がいてはるのでちょっと安心。

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歩道橋を渡って無事に空港敷地内に入れました。

ボラリス航空

今回のフライトはボラリス航空のでした。

チェックインのときに、自分の1つ前にいた人がなにやら米ドル札を出していて、それをカウンターの人が透かして「これ偽札ですよ。ちゃんとしたお金を持ってきてください。」みたいなやりとりをしていました。なんかここでお金払うん?

結局それは空港税だったんですが、Revolutで払おうとすると支払いに失敗して、アプリ上に「オンライン決済は無効になっています」というログが出ていました。

それは番号を盗み見られてもネットで使えないようにわざとそういう設定にしてたんやけど、破ろうとするとちゃんとわかるようになってるんやなあ。ていうか、この支払いなんでオンライン決済扱いなん??

あと、ここのチェックインではメキシコ出国の航空券を求められました。本当は(日本人なら?)いらないはずなのに。

ペルー出国

リマ空港のイミグレでは何も聞かれませんでした。ほぼ素通りです。スタンプも押されません。

メキシコ入国

メキシコシティ空港のイミグレでは、滞在日数と今日はどこから来たかを聞かれました。パスポートに直近の出国スタンプがなかったからかな?あと、やっぱり出国チケットは求められませんでした。

空港から町への移動

初日は第2ターミナル着だったけど、今回は第1ターミナルだったので空港のつくりがちがいます。第2ターミナルはUberを呼ぼうにもタクシーがぎゅうぎゅうに止まっていてなかなか大変そうだったんですが、

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第1ターミナルは外がひろびろしていて呼びやすいです。メキシコでもDiDiが使えて、このタイミングでは値段がUberの3分の2ほどだったので、今回はDiDiで移動しました。カード払いもできて快適。

庭化した町にこうして戻ってきたわけですが、前より使えるツールや知ってるスペイン語の単語も増えて、「強くてニューゲーム」みたいな気分になっています。中南米のほかの国と比べて、どういうところがメキシコっぽいところなのかとかも今ならわかるし。